S55C / C55 / AISI 1055 Acier au Carbone Moyen

S55C / C55 / AISI 1055 est un acier au carbone moyen avec une teneur en carbone plus élevée que S50C. Il offre un potentiel de dureté plus élevé, une bonne résistance à l’usure après traitement thermique et une usinabilité fiable pour arbres, engrenages, axes, rouleaux, pièces de machine, bases de moule, plaques et blocs d’acier au carbone coupés sur mesure.

Matière en stock en acier au carbone moyen S55C C55 AISI 1055
Acier au carbone moyen S55C / C55 / AISI 1055 préparé pour fourniture coupée sur mesure, pièces usinées et commandes export.

Résumé de fourniture S55C

NuanceS55C / C55 / AISI 1055 Acier au Carbone Moyen
ProduitPlaque, barre ronde, barre plate, bloc
ÉtatLaminé à chaud / normalisé / Q+T sur demande
NormeS55C / C55 / AISI 1055 / 55

Caractéristiques clés

    Applications typiques

    Options de contact

    WhatsApp / E-mail / RFQ

    Envoyez la nuance, les dimensions, la quantité et le port de destination. Notre équipe commerciale vérifiera le stock, le service de découpe, le poids et le délai de livraison.

    Aperçu S55C

    Résumé de fourniture

    Normes équivalentes

    Nuances équivalentes

    Les normes équivalentes aident les acheteurs à retrouver le même matériau selon AISI, DIN/W.Nr., JIS Japon, GOST Russie et GB Chine.

    Performance

    Propriétés clés

    Les propriétés sont orientées achat et doivent être confirmées selon l’état de livraison requis.

      Composition chimique

      Composition chimique typique

      Applications

      Applications typiques

        Transformation et documents

        Services de transformation et d’exportation

          Calculateur de poids

          Estimer le poids avant demande

          Utilisez 7.85 g/cm³ comme densité de référence pour le devis S55C / C55 / AISI 1055.

          g/cm³
          mm
          mm
          mm
          pcs
          Poids par pièce0 kg
          Poids total0 kg
          Référence0 kg/m
          Envoyer par WhatsApp

          Le calcul sert uniquement de référence pour le devis. Le poids réel peut varier selon la tolérance, la surépaisseur d’usinage et l’état de surface.

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